搭乘大眾運輸前往武陵農場是一種考驗，也是一種生活趣味。
縱使自己已有多年開車經驗，外出旅行仍偏愛搭乘大眾運輸。非常盼望台灣的大眾運輸發展能夠一天比一天完善。
遠在高雄，選擇從台北出發，又希望能夠在悠閒從容的步調中完成這趟旅行。因此在台北停留住宿一晚，隔天上午搭10點的自強號列車前往宜蘭。到了宜蘭，再轉搭由宜蘭發車的國光號客運到達目的地：武陵農場。（這班國光號客運是下午 12:40發車，終點站是梨山〉
從小就一直很喜歡搭火車，喜歡列車行駛在鐵道上的聲音、車廂寬敞的空間、良好的窗外視野，都是倍增〝旅行〞的氛圍的重要因素。所以雖然雪山隧道開通，有更多班次的巴士從台北開往宜蘭，但還是選擇自強號列車。
搭上這班自強號列車是一種享受，車廂有特殊的拱門造形，沿途還可以欣賞到海景，一路舒適又幸福地抵達宜蘭火車站（AM 11:18）。
車站的建築保留了舊有的日據時期樣貌，週邊的舊宿舍環境也整建得相當美觀，但是，美中不足～
令人失望的宜蘭旅遊資訊：沒有更新的資訊，還停留在必需詢問的階段：
出發前，曾認真地做好功課，查明走出宜蘭火車站之後，要如何前往國光客運總站搭往梨山，可到達武陵的車。
結果，國光客運以及宜蘭縣的官方網站都明確的寫道：宜蘭國光客運總站在宜蘭火車站前方右行150m。
出了火車站，站旁的平面地圖也是如此標示。
但事實上，國光客運車站已經全部遷移到宜蘭客運轉運站，整個火車站裡裡外外，一個告示說明也沒有；而宜蘭客運轉運站的地點也沒有明顯的指示。這對於要推展行銷國際觀光的宜蘭，情何以堪？
經過詢問（遊客中心），才知道宜蘭客運轉運站要從後站出去（雖然他們也不太清楚往武陵是否在那兒搭車）。
出了後站，往右行200m，只看到大型停車場，卻看不到任何宜蘭客運轉運站的建築或標示。再詢問停車場收費員，才知道走停車場旁的小道進去，走到底再右轉即可抵達。
這樣的過程，說是刺激，還不如說是令人沮喪來得更貼切。沮喪的是，我們台灣還有很多地方，對於當地重要景點的地理位置的說明過於隨便。還停留在〝詢問當地人〞的〝人情味〞階段。
經過一番折騰，終於順利找到了轉運站，卻沒想到附近是如此荒涼，一旦進了站，就沒地方可逛，也沒有購買食物的第二選擇，只有萊爾富超商，公共廁所也很臭。實在令人傷心。也不想拍照了！
往武陵的車程大約2小時40分鐘。車子離開市區之後，就開始了高低起伏，彎曲不斷的山路，有些路段路面狹窄難以會車。雖然一路上都是柏油路，但仍不時有山石、土石滑落的阻撓，中途還有一段路有濃霧。
真替台灣的山感到憂心，開發過度的結果，會不會再過不久，就再也沒有美麗的山巒可欣賞了？
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| 南山休息站，到處都是蒼蠅。 |
約莫2小時後，車程來到了所謂的休息站－－南山。這個休息站又是另一個讓我難以接受，難以想像的休息站。
還好，就快到武陵農場，希望這一趟艱辛的路程是值得的。
途中雖然有濃霧，也下著細雨，但是進入農埸之後，卻是涼風拂面，清新乾淨的山林景色。車子行經武陵路，一大片紫色的墨西哥鼠尾草，代替了櫻花的美。
武陵農場的停靠站是設在農場裡面的遊客中心，進去之前，司機會請遊客在迎賓橋入口處下車買門票。
武陵農場終於到了！
讓山林的清新洗去一路上心靈的塵土吧！
